Harga Motor Bekas Ambruk, PDG Bonyok, AHM Makan Daging

Jakarta, Motoris – Harga motor bekas (mokas) ambruk akhir 2022, seiring normalnya penjualan motor baru. Artinya, pedagang mokas yang beli barang di harga tinggi bonyok, sedangkan PT Astra Honda Motor (AHM) selaku pabrikan dan distributor motor Honda makan daging lagi.

Dari pantauan Motoris di lapangan dan beberapa laman marketplace, harga Yamaha Nmax bekas, mulai 2015 hingga Nmax New 2020 ke atas turun Rp 1 jutaan. Contoh, harga Nmax 2018 non-ABS kini Rp 20 jutaan dari sebelumnya di atas Rp 21 juta. Demikian pula dengan Nmax New 2020 non-ABS yang kini laku di kisaran Rp 24,5-25,5 juta dari tadinya Rp 25,5-26 juta.

Ambisi Memutus Ketergantungan BBM Fosil Lewat Motor Listrik Lokal Menghadapi Jalan Terjal

Yamaha Classy Modifest 2026 Buktikan Bahwa Gaya Hidup dan Otomotif Tak Lagi Bisa Dipisahkan

Ratusan Motor Nmax Turbo Serbu Bedugul Rayakan MAXI Yamaha Day Bali

Harga Honda ADV juga semblep. ADV non-ABS 2019 kini susah banget dijual di Rp 26 jutaan. Taksiran Motoris, harga transaksi skutik ini paling banter Rp 25 juta, maksimal Rp 25,5 juta.

Lanjut ke Honda PCX 150, yang sehabis Lebaran harganya melambung Rp 2 jutaan. Kini, harga PCX 2018 ABS paling kuat Rp 23 jutaan dari tadinya Rp 24 juta. Seorang pedagang mokas Bekasi, belum lama ini, masukin harga Rp 21 juta untuk barang ini. Harga transaksi di level pemakai kemungkinan ya sekitar Rp 23 juta. Berat untuk menembus Rp 24 juta, seiring banjirnya pasokan PCX 160 anyar yang lebih kencang.

Sementara itu, harga PCX 160 2021 yang tadinya di atas Rp 30 juta kini mulai masuk era normalisasi. Kini, harga skutik kencang bekas ini paling hanya Rp 28 jutaan. Berat mendorong motor ini kembali masuk ke Rp 30 juta.

Bagaimana dengan motor sejuta umat Beat? Harga Beat Eco rata-rata turun Rp 500 ribu hingga Rp 1 juta. Contoh, Harga Beat Eco non-ISS 2019 kini Rp 12 jutaan dari tadinya Rp 13 jutaan. Susah untuk kembali menjual motor ini di level Rp 13 jutaan seperti saat krisis chip semikonduktor baru terjadi.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor bar sudah di atas 500 ribu unit mulai Agustus 2022. Ini menandakan krisis chip semikonduktor yang sempat meruntuhkan produksi dan penjualan pada Mei hingga Juli 2022 sudah berlalu.

Penjualan motor baru Agustus, September, Oktober, dan November 2022 masing-masing mencapai 524 ribu unit, 514 ribu unit, 537 ribu unit, dan 588 ribu unit. Akumulasi penjualan motor domestik mencapai 4,7 juta unit per November 2022. Sementara itu, akumulasi ekspor motor mencapai 696 ribu unit. (gbr)