Demi Jati Diri Crossover, Harga Kijang Melambung Rp 80 Juta, Kaum Pas-pasan Meringis

Jakarta, Motoris – Toyota Kijang berubah jati diri menjadi sesosok crossover di generasi ketujuh yang mengusung nama lengkap Toyota Kijang Innova Zenix dari sebelumnya MPV. Demi perubahan ini, beda harga Zenix dan Innova lama lumayan, melambung hingga Rp 80 juta.

Selain karena perubahan itu, Zenix memakai mesin bensin gres dengan tenaga super kencang dan tentunya mesin hybrid. Ini jelas hal baru di Kijang, sehingga harap maklum jika harganya membengkak dan bikin kaum pas-pasan meringis.

Honda Incar Rekor Produksi Saat Transportasi Publik Terus Menjadi Tantangan Nasional

Kapasitas Melimpah Tapi Pemerintah Malah Pilih Impor Mobil Niaga Dari India

Kapasitas Menganggur Ratusan Ribu Unit GAIKINDO Pertanyakan Urgensi Impor Kendaraan India

Berdasarkan riset RHB Sekuritas, belum lama ini, harga Zenix bensin berkisar Rp 419-470 juta, sedangkan hybrid Rp 458-614 juta. Harga itu jauh di atas versi lawas, yakni bensin dan solar Rp 369,6-471,9 juta, sedangkan Venturer Rp 494,4-527,2 juta.

Meski harga varian tinggi Zenix beririsan dengan MPV Voxy yang berkisar Rp 581-584 juta dan Fortuner Rp 548-588 juta, RHB menilai, ketiga mobil itu tidak akan saling makan. Sebab, mereka bermain di segmen berbeda. Zenix di crossover, Voxy MPV, dan Fortuner SUV. Apalagi, Innova sudah memiliki barisan loyalis yang kuat.

Soal spesifikasi Zenix, kita udah tulis ya. Bagi Motoris, hal menarik adalah mesinnya yang benar-benar bengis. Lainnya, ya silakan cek berita sebelumnya di sini atau di media-media besarrrrr.

Zenix bensin memakai mesin M20A7-FKS, 1.987 cc, empat silinder, dual-VVTi, dengan tenaga maksimal 174 PS. Benar-benar gendeng. Ini bak mobil-mobil yang dijual di Amerika sana. Ya wajar sih, mengingat si Zenix sudah memakai platform TNGA, sasis yang melandasi mobil-mobil global Toyota. Masak barang TNGA tenaganya lemot. Malu-maluin Toyota namanya itu.

Lanjut, Zenix hybrid memakai mesin berkide M20A-FXS, 152 PS, yang digabungkan dengan motor listrik 113 PS. Total tenaga maksimal Zenix hybrid 186 PS.

Kalau sudah begini, rasanya wajar jika harga diterbangkan Toyota. Sori my fren, ada harga, ada rupa. Beginilah yang namanya mobil global. Ya, semoga ada barang hybrid Toyota yang lebih terjangkau biar semua senang dan bisa berkontribusi dalam menurunkan emisi, sesuai kalimat berulang para pejabat Toyota di sini. Salam motorisasi. (gbr)